Wir trafen uns mit Thorsten Petsch von der Fa. Wotour Yachts, die aus dem nackten Boot  eine kleine Yacht gemacht hatten, in Roermond, um das Schiff aufzuriggen und seiner Bestimmung zu übergeben. Das Einkranen des Bootes war schnell und problemlos erledigt, bis der Mast zusammengebaut war vergingen jedoch noch zwei Stunden. Das Setzen des Mastes war aber dann mit wenigen Handgriffen erledigt. Bolzen am Mastfuß einsetzen, Mast aufrichten, Vorstag einhängen und sichern – fertig. Wir hatte uns das aufwendiger vorgestellt.

Auf der anschließenden ersten Fahrt vom Kran zum Liegeplatz zeigte sich die VA18 sehr agil und wendig. Selbst bei schwachem Wind kam Fahrt ins Boot und auf leichte Ruderbewegungen reagiert sie sofort.

Am Sonntag stellten wir die St. George I dann interessierten Seglern des KYC vor. Die Meinung der Teilnehmer an diesen ersten Probeschlägen fiel sehr positiv aus. Besonders die Aussage einer bis dato Nichtseglerin – sie hatte sich anfangs verkrampft festgelten – sie habe sich sehr sicher gefühlt, gibt zusätzlich Anlass zur Hoffnung, dass dieses Boot nicht nur die Regattasegler begeistern wird.